| ２０１８／０５／０８ 号 |
| Ｎｏ．１５７４ | 特急 いさぶろう・しんぺい | |
|
||
| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋Ｄ ＦＡ ２８−１０５ｍｍ 露出時間：１／２５秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：４００ |
||
| 昨年の１月に撮った時は快速でしたが、その後のダイヤ改正で特急に格上げされた『いさぶろう・しんぺい』を肥薩線の０起点の標識と一緒に。さてこの先頭車両ですが昨年１１月に肥薩線の踏み切りで起きた特急列車とトラックの衝突事故の当該車両であります。当時はこの車両だけ増客用で『かわせみ やませみ』に連結されていました（転車されて反対向きになっています）。事故の報道写真を見るとまさに写っている正面がトラックと衝突した面ですが、補修され塗りなおしも施されていてきれいになっています。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１５７５ | 特急 かわせみ やませみ | |
|
||
| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋Ｄ ＦＡ ２８−１０５ｍｍ 露出時間：１／６４０秒、絞り値：Ｆ５．６、ＩＳＯ：８００ |
||
| 去年と同じ一勝地駅で撮影。今年はかわせみ側に陽が当たる午前中にしましたが、メタリック調のボディが黒っぽくなってしまい、特に後のやませみのメタリックグリーンが良く分からない状態になってしまいました。残念！リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１５７６ | ＳＬ人吉 | |
|
||
| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋Ｄ ＦＡ ２８−１０５ｍｍ 露出時間：１／６４０秒、絞り値：Ｆ６．３、ＩＳＯ：１０００ |
||
| 去年は真逆光で記録程度でしたので今年は順光でなんとしても撮りたかった『ＳＬ人吉』でしたが、中途半端になってしまいました。やはりＳＬは特別なのでしょうか『かわせみ やませみ』、次の『いさぶろう・しんぺい』到着時は誰もいなかったのに『ＳＬ人吉』到着直前には人が乱入して来ました。そう言えば到着前に準備していると、ＪＲの職員が巡回に来て『線路内に入らないでくださいね』と呼び掛けて来たのでそんな事はしませんと返事し、逆にそんな事をする奴いるのかよ？と思っていたら、ＳＬ到着後線路を渡ってこっちに来る３人組みの○○野郎がいて運転手に怒鳴られていましたが、いるんだっ！ | ||
| Ｎｏ．１５７７ | 七ツ星ｉｎ九州 | |
|
||
| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋Ｄ ＦＡ ２８−１０５ｍｍ 露出時間：１／２５０秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：４００ |
||
| 一勝地から八代に戻って来ると『七ツ星』が停車中でした。すっかり忘れていた。機関車は連結を解かれて１時間ほど待機中。乗客はここから観光に出かけていますので誰も乗っていない状態です。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１５７８ | 祝１周年 ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島 | |
|
||
| ＮＩＫＯＮ Ｄ８５０＋ＡＦ−Ｓ ８０−４００ｍｍ Ｇ 露出時間：１／５００秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：４００ |
||
| 前号のＪＲ西日本の『瑞風』上のＪＲ九州の『七ツ星』と来れば１周年を迎えたＪＲ東日本の『四季島』を入れない訳には行かないでしょう。３大豪華クルーズトレインですから。少し前まで横殴りの雨が降っていて待合室の影で雨をよけて撮るか考えていたら直前に晴れ間が出てきて助かりました。強風の影響で定刻より１５分位遅れて通過していきました。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１５７９ | ウスバシロチョウ（アゲハチョウ科） | |
|
||
| ＣＡＮＯＮ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ 露出時間：１／３２０秒、１／２５０秒、絞り値：Ｆ８、ＩＳＯ：２５０ |
||
| 森の広場で２０頭以上のウスバシロチョウが乱舞しているの見て、とまらないから撮れないんだよなぁとしばらく眺めていると、えっ！？と、とまってるっ！ここから追っかけスタート。キョロキョロしながらタンポポで吸蜜している個体を見つけては近付き撮影。１回とまると５分かそれ以上とまっていて警戒心もあまり無い様でそこは助かりましたが、風で揺れるのと、吸蜜中で頭を上下に動かすのでぶれるしピントが合わせ辛い。結局３００枚撮って３０枚だけがＯＫショットでした(T_T)。 カーソルを写真に乗せると画像が変わります |
||
| Ｎｏ．１５８０ | クチナシグサ（ゴマノハグサ科） | |
|
||
| ＣＡＮＯＮ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ 露出時間：１／２０秒、絞り値：Ｆ６．３、ＩＳＯ：２５０ |
||
| 足元に見えた小さい花、パッと見た感じでシソ科かゴマノハグサ科の花かなと思い調べて見ると、ゴマノハグサ科の花でした。他の植物の根に寄生しますが自分でも光合成をする半寄生植物。果実がクチナシの果実に似ている事から付いた名前だそうですがどんな形か全く分かりません。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１５８１ | トビサルハムシ（ハムシ科） | |
|
||
| ＣＡＮＯＮ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ＋ＥＸＴＥＮＳＩＯＮ ＴＵＢＥ ２５ｍｍ＋１２ｍｍ 露出時間：０．８秒、絞り値：Ｆ８、ＩＳＯ：４００ |
||
| 体長５〜６ｍｍ程の小さいハムシ。サルハムシの仲間はどれも小さくて撮り辛いです。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１５８２ | ヒゲコメツキ♂（コメツキムシ科） | |
|
||
| ＣＡＮＯＮ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ 露出時間：１／２秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：２５０ |
||
| 立派なヒゲはオスの証。同定し難いコメツキムシの中で特長があって分かり易くていいや。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１５８３ | 新旧特急『あずさ』と『スーパーあずさ』 | |
|
||
| ＮＩＫＯＮ Ｄ８５０＋ＡＦ−Ｓ ８０−４００ｍｍ Ｇ 露出時間：１／５００秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：４００ |
||
| ＪＲ東日本管内で国鉄型特急電車の原型を保っているのは長野支社に所属するこの１８９系1編成を残すのみとなっており、５／３に臨時特急『あずさ』として新宿から松本まで運行されました。自分の年代の特急といえばこの形なんですよ。早ければ年内には引退するであろうこの１８９系の晴れ姿を撮りに朝の雨の中を大月まで出かけてきましたが、大月着いたら晴れてるし、混雑すると思って通過５時間前に到着したのに誰もいない（それはそれでいいのだが）。通過前に４人位になりましたが、余裕で撮影できました。 写真にカーソルを載せると画像が変わります。２枚目は待っている間に撮影した去年暮れにデビューした最新型特急電車Ｅ３５３系『スーパーあずさ』これはこれでカッコいいのですが絵入りのヘッドマークがやっぱりいいなぁ。 リサイズのみ |
||
| Ｎｏ．１５８４ | ヨツボシヒラタシデムシ♂（シデムシ科） | |
|
||
| ＣＡＮＯＮ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ 露出時間：１／２秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：２５０ |
||
| よく道でミミズの死骸などで多く見かけるシデムシ（オオヒラタシデムシ）は森の掃除屋で、害虫ではないですけどあまり好きではない昆虫ですが、ヨツボシヒラタシデムシは山地性でちょっと性格が違うようです。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１５８５ | 世界最大級 オオモンキカスミカメ（カスミカメムシ科） | |
|
||
| ＣＡＮＯＮ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ 露出時間：１／２秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：２５０ |
||
| カスミカメムシ科の中では世界最大級らしい。確かに大きかった。横に毛虫（何の幼虫かは知りません）が写っているのが気になりますが、下手に刺激して逃げられても困りますのでこの状況で撮影。色彩の変化が大きく手持ちの図鑑ではこの個体の体色は色彩変化型として載っていました。リサイズのみ | ||
| 撮影期間：２０１８／０３／３１〜２０１８／０５／０４ |
| 前のページ | 戻 る | 次のページ |
| ｉｎｄｅｘに戻る | ||