２０１７／１２／１４ 号

Ｎｏ．１５５１	日本一？ クリスタルエクスプレス
ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／６０秒、絞り値：Ｆ１１、ＩＳＯ：２５０
ＪＲグループの列車の中で個人的に一番カッコいいと思う列車がこのＪＲ北海道のクリスタルエクスプレス。中々運用に入らないのでやっと撮れました。撮影日は９月２４日ですけど本来は３週間前に撮れる筈だったんです。６月の時点でクリスタルエクスプレスが８月終りから９月初めまで久し振りに運用に入る事が分かったので早速９月２、３日のチケットを予約し行く事にしましたが、９月１日にネットを見ていると何と窓ガラスに傷が入り２日、３日は別の列車で代走すると出ていました／(≧□≦;)＼ハァ！？６月から楽しみにしていたのに何でこの日なんだよ！なので結局撮れず仕舞いでした。そして９月終りの臨時特急フラノラベンダーエクスプレス号の今シーズン最終運用に再び入る事が判明したので、『う〜〜〜〜ん』迷いましたが『え〜い、行ってまえっ！』日帰りで富良野まで撮りに行って来ました。近くで見ると所々痛んでいますがやっぱカッコいいな。リサイズのみ

Ｎｏ．１５５２	イワワキセダカコブヤハズカミキリ♀（カミキリムシ科）
Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ ８０Ｄ＋Ｃａｎｏｎ １００ｍｍ Ｌ ＭＡＣＲＯ 露出時間：１／３秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：２５０
これも見たかったイワワキセダカコブヤハズカミキリ。コブヤハズカミキリ同様後翅が退化していて飛べないカミキリムシ。名前の通り背中が盛り上がっているのが特徴で、檜原村都民の森には何度も行っていますがやっと見つけました。期待通りに見つけられたので更に他の場所を探し廻りましたが全然見つからずこの１頭のみでちょっとガッカリ。リサイズのみ

Ｎｏ．１５５３	初めての○○ イタヤハムシ（ハムシ科）
Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ ８０Ｄ＋Ｃａｎｏｎ １００ｍｍ Ｌ ＭＡＣＲＯ 露出時間：１．６秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：２５０
山を下りる途中でちょっとした事（でもないか？）があり都民の森から救急車で運ばれる事になりました。カメラも壊れたし(TдT)なんせ山奥の村ですから診察する機器がある福生の病院まで１時間程でしょうか、初めての救急車体験でした。都民の森まで乗って行ったバイクは公園の事務所の方が保管してくださって、後日取りに行きましたが、ただ行くだけでは面白くないので下のバス停からセダカコブヤハズを狙って山を登っていきましたが見つかりませんでした。リサイズのみ

Ｎｏ．１５５４	台風２１号接近中！ 海洋堂ホビートレイン かっぱうようよ号
ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／１００秒、絞り値：Ｆ７．１、ＩＳＯ：１０００
１０月だと言うのに台風２１号が日本に接近中。にもかかわらず７月にチケットを買っていたので予土線３兄弟として紹介されている列車を撮りに四国、高知に行ってきました。フィギュア、食玩などで有名な海洋堂がプロデュースする『かっぱうようよ号』に窪川駅から乗車。車内にはトイレが無い為、途中駅でのトイレ休憩時間（６分停車）で雨の降る中撮りました。車内にはジオラマなどが展示してあります。リサイズのみ

Ｎｏ．１５５５	台風２１号接近中！ 鉄道ホビートレイン
ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／１５秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：４００
かっぱうようよ号を途中駅で下車し反対側にやって来る別の３兄弟『鉄道ホビートレイン』を待ちます。４０分程して反対ホームに０系新幹線風のデコレーションが施された鉄道ホビートレインがやって来ました。何故四国に新幹線なのか？『夢の超特急』と言う一大プロジェクト、東海道新幹線の建設を推進した第４代国鉄総裁だった愛媛県西条市出身の十河信二氏にちなんでと言う事らしい。ちなみに反対側はラッピングのみで１分停車では撮れませんでした。車内にはショーケースにプラレールが展示してあるらしいです。３兄弟の残り『しまんトロッコ』は窪川駅で撮れる筈でしたが、自分でメモった数字が何の意味か分からずタイミングを逃し撮影できませんでした。須崎市の鍋焼きラーメンも食べてみたいしもう一度来るしかないか。リサイズのみ

Ｎｏ．１５５６	台風２１号接近中！みきゃん＆にゃんよラッピング
ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／２０秒、１／１５秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：６４０
愛媛県南予のゆるキャラ『みきゃん』と『にゃんよ』が両正面に、サイドには南予各地のゆるキャラがラッピングされている列車。車内の床には南予地区の地図と各ゆるキャラマップが描かれています。台風の影響で瀬戸大橋を渡る特急は運休。こうなると帰りの飛行機が心配でしたが、無事に松山空港を出発。しかし、上空での揺れは激しく、ワゴンでの飲み物のサービスは中止でした。写真の上にカーソルを乗せると画像が変わります。リサイズのみ

Ｎｏ．１５５７	ヒメクチカクシゾウムシ（ゾウムシ科）
Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ＋ＥＸＴＥＮＳＩＯＮ ＴＵＢＥ ２５ｍｍ 露出時間：１／２秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：２５０
この公園に来たのは最悪でもヒナカマキリは撮れるという目論見があったからですが、全然見つからない。探していて見つけたのはゾウムシでした。名前の通り口吻を体にくっつけて隠しているので、小枝でちょっとちょっかいを出し顔を上げてもらいました。リサイズのみ

Ｎｏ．１５５８	ヒナカマキリ♀（カマキリ科）
Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ 露出時間：１／３秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：２５０
以前見られたポイントに行く道が倒木などで通行止めになっていて行けない。他にもいるはずだとかなり焦って探しようやく見つけました。通行止め地点も通り抜けできないだけで反対側からは行きたい場所まで行けたので、そこでも見つけられて一安心。今年は全体的に昆虫が少なかった１年でした。来年は期待できるのかな？リサイズのみ

Ｎｏ．１５５９	あわや！ かわせみ やませみ
ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／２５０秒、絞り値：Ｆ８、ＩＳＯ：８００
今年３月から運行を開始したＪＲ九州の観光特急『かわせみ やませみ』。お馴染みの水戸岡氏のデザインです。ここに来る予定の１週間前の１１月３日、ネットに載っていた『ＪＲ九州の観光列車がトラックと衝突』の記事が目に入り、見るとなんと『かわせみ やませみ』が当該列車でした。しかしトラックと衝突したのは増結用の車両だった為、『かわせみ やませみ』編成は無事のようで軽いけが人が出ただけで肥薩線も直ぐに復旧し事なきを得ましたがかなり焦りました。当日はあまりに天気が良すぎたので反対側の『かわせみ』側からは撮らずに、『やませみ』側だけ撮りました。実際のヤマセミは見たことはありませんが何で白黒じゃなくて緑なんだろうか？青も緑もカワセミの色じゃん。リサイズのみ

Ｎｏ．１５６０	８６２０形 ＳＬ人吉
ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／１５秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：４００
真逆光でどうしようもなく撮影。この８６２０形蒸気機関車５８６５４号機は１９２２年（大正１１年）に製造され、１９７５年（昭和５０年）に廃車され人吉鉄道記念館に静態保存されていたものを１９８８年に復活させ運行を開始。しかしもともと老朽化が進んでいたことから故障が続き、修理不可能とされ２００５年に運用離脱したが、奇跡的に製造時の図面が見つかり３５億、ウソ、４億円を投じ修復させ、２００９年から『ＳＬ人吉』として熊本・人吉間を１日１往復している。来年もう一度？『かわせみ やませみ』共々もう少しまともな写真を撮りに来ようと思います。リサイズのみ

Ｎｏ．１５６１	高速通過 Ａ列車で行こう
ＳＯＮＹ α９９�U＋７０−４００ｍｍ Ｇ ＳＳＭ�U 露出時間：１／１２５０秒、絞り値：Ｆ５．６、ＩＳＯ：１０００
熊本から三角までを土休日を中心に１日３往復する観光特急。バーカウンターなどもあるようですが、片道がわずか４０分程度なのでくつろいで乗る感じではないか。ゆっくり走って来るかと思いきや高速で通過。高速連写のα９９�Uでも数枚しか撮れんかった。リサイズのみ

Ｎｏ．１５６２	少し早いが ＳＬクリスマストレイン
ＳＯＮＹ α９９�U＋７０−４００ｍｍ Ｇ ＳＳＭ�U 露出時間：１／６４０秒、絞り値：Ｆ８、ＩＳＯ：５００
１２月３日、普段『ＳＬばんえつ物語号』として新潟・会津若松間で運転されているＣ５７形による列車もこの『ＳＬクリスマストレイン』をもって今年の運用が終了。リサイズのみ 今年もお付き合いいただきありがとうございました。

撮影期間：２０１７／０９／２４〜２０１７／１２／０３

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