| ２０１６/１２/２４ 号 |
| Ｎｏ．１４８６ | 奥出雲おろち号 | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／１３秒、１／２５秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：２５０ |
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| 神話の国、出雲地方を走るトロッコ列車『奥出雲おろち号』。客車２両編成ですが１両は予備車で、悪天候の場合に窓がある方の客車を使用するようになっているので実質は１両です。トロッコ列車は窓がないので乗客の顔が必ず写り込み、色々ありますので回送時を狙って撮影。運行中は何度かスイッチバックを繰り返し進行方向が変わるので客車側にも運転台があります。この時は客車側が先頭でディーゼル機関車が推進運転をして出雲市駅まで回送中。写真の上にカーソルを乗せると画像が変わります。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４８７ | 境線 鬼太郎列車再び | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／３２０秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：４００ |
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| 米子空港までの帰り道、３月は反対側だった鬼太郎ラッピング車がこの日は順光側に来てくれました。 リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４８８ | 只見縁結び列車 | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ★ ７０−２００ｍｍ 露出時間：１／３０秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：４００ |
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| 只見線は小出駅と会津若松駅を結ぶローカル線。しかし２０１１年の豪雨により只見駅と会津川口駅の間で寸断されており未だに復旧されておりません。その復旧の機運を高めようと只見町が企画し、小出のこい（恋）から会津のあい（愛）につながる縁結びで地域の活性化や婚活をアピールするため、会津をイメージした赤地に全てのデザインを一筆書きで結んで表現しているそうです。１６：９に上下トリミングしリサイズ | ||
| Ｎｏ．１４８９ | 朮 オケラ（キク科） | |
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| Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ 露出時間：１／１０秒、絞り値：Ｆ５．６、ＩＳＯ：２５０ |
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| 山道の途中で何株か咲いていたのを撮りましたが、なんか以前に見たのと雰囲気が違う。更に登っていくと前に見たオケラの花が咲いていた。調べてみると雌しべだけの雌株と雄しべと雌しべがある両性の株があり、写真は両性株。途中で見たのは雌株だったようです。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４９０ | ゆふいんの森 | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ★ ７０−２００ｍｍ 露出時間：１／１０００秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：５００ |
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| ゆふいんの森は博多と由布院、別府を毎日結ぶ特急列車。博多駅で一通り撮影してから下関に向けて途中寄り道ならぬ寄り駅しながら移動開始。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４９１ | みすゞ潮騒 | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／８０秒、絞り値：Ｆ１１、ＩＳＯ：２５０ |
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| みすゞ潮騒は山口県の新下関駅から山陰本線の仙崎駅までを往復する観光列車。２０１７年１月で運行終了となり、リニューアルされると発表があったので、去年も撮りましたが光の具合がイマイチだったのとやっぱり新しいカメラで記録を残したいと言う気持ちががあって福岡から移動してきました。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４９２ | 秋明菊 シュウメイギク（キンポウゲ科） | |
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| Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ ８０Ｄ＋ＳＩＧＭＡ １５０ｍｍ ＡＰＯ ＭＡＣＲＯ ＯＳ 露出時間：１／１０秒、絞り値：Ｆ５、ＩＳＯ：２５０ |
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| ポツンと一輪咲いていたシュウメイギク、キクと名がついていますけどキンポウゲ科の植物です。別段キクに似ているとも思いませんし、キクと間違える人もいないような気がしますが。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４９３ | 瀬戸大橋アンパンマントロッコ号 | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１／５０秒、絞り値：Ｆ１１、ＩＳＯ：２５０ |
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| 岡山から瀬戸大橋を渡り四国、香川県の琴平まで走るトロッコ列車。ここで折り返し岡山に戻っていきます。アンパンマン好きにはいいのでしょうが、おっさんは全く興味なし。ただ絵面だけ。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４９４ | 或る列車 | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ★ ７０−２００ｍｍ 露出時間：１／２５秒、絞り値：Ｆ１０、ＩＳＯ：２００ |
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| ＪＲ九州が運行する列車内で豪華なスイーツが楽しめるリゾート列車。なかなか人気もあるようです。この日は佐賀県の唐津に初運行されるので途中の早岐（はいき）駅で他の撮りたい列車もあるので待機。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４９５ | １０１匹のクロちゃんラッピングが可愛い観光列車、あそぼーい！ | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ★ ７０−２００ｍｍ 露出時間：１／１５秒、絞り値：Ｆ１１、ＩＳＯ：２００ |
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| 普段は土休日を中心に博多から阿蘇山の麓、宮地駅までを往復する観光列車ですが、熊本地震の影響で豊肥本線が寸断された為、復旧までの間、博多と長崎県のハウステンボス駅を往復する臨時特急ハウステンボス号として運行されています。前面が展望席の為、営業運転時はどうしても人が映り込むので回送で早岐駅に一旦戻って来るのを待ちました。このまま復路の運行まで数時間待機ですのでゆっくり帰りの列車の時間まで撮影。リサイズのみ | ||
| Ｎｏ．１４９６ | 重要文化財 眼鏡橋 | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ ２４−７０ｍｍ 露出時間：１０秒、絞り値：Ｆ９、ＩＳＯ：８００ |
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| 長崎県諫早市の諫早公園内にある眼鏡橋。石橋としては日本で最初に重要文化財に指定されたそうです。破壊の危機を逃れ人々の努力でこの地に永久不壊の橋として移設復元されました。夜の１０時過ぎに小雨の中、傘を差しながら撮っていましたが、わずらわしくなり傘を地面に放り投げ撮影。翌朝も撮れればと思いましたが、土砂降りの為に断念。１６：９に上下トリミングしリサイズ | ||
| Ｎｏ．１４９７ | えちごトキめきリゾート 雪月花 | |
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| ＲＩＣＯＨ ＰＥＮＴＡＸ Ｋ−１＋ＰＥＮＴＡＸ Ｄ ＦＡ★ ７０−２００ｍｍ 露出時間：１／３０秒、絞り値：Ｆ１１、ＩＳＯ：２５０ |
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| 北陸新幹線開業により経営分離され、元ＪＲ西日本、北陸本線の市振駅から直江津駅までがえちごトキめき鉄道『日本海ひすいライン』、元ＪＲ東日本、信越本線の直江津駅から妙高高原駅までがえちごトキめき鉄道『妙高はねうまライン』として引き継がれました。そのえちごトキめき鉄道の糸魚川駅から妙高高原駅までを往復するのが『えちごトキめきリゾート雪月花』。旬の食材を使った料理が楽しめる今どき流行のリゾート列車。ここ名立駅では貨物列車退避のため１２分間停車するのですが、駅の両側がすぐトンネルでホームの真下２０ｍ位に川が流れている谷底にあるような地形の為なのかどうか風がものすごく強く、結構な枚数撮ったのにほとんどブレていて残ったのはたったの４枚＿|￣|○ リサイズのみ | ||
| 撮影期間：２０１６／１０／０２〜２０１６／１２／１０ |
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